【港鐵裂軌】港鐵：涉事路段每3日目測檢查 獨立檢驗路軌物料分析成因
發布時間： 2024/04/04 22:08
最後更新： 2024/04/05 03:19
▲ 港鐵尖沙咀站附近路軌今晨行車時間發現裂縫。（曾耀輝攝）
港鐵尖沙咀站附近路軌今晨（4日）發現裂縫，荃灣綫列車全日慢駛，來往中環站及荃灣站的整體行車時間，一度需要額外15至20分鐘。港鐵發言人指，今晚收車後除了更換該段路軌，會對該段路軌的物料進行獨立檢驗及科學分析，以詳細分析事故成因，又強調就涉事路段，工程人員有按機制每隔3日進行目測檢查，每隔2星期以超聲波軌道探測車檢查路軌。
早上約8時，港鐵工程人員發現荃灣綫尖沙咀站附近的路軌有裂縫。港鐵發言人指，工程人員於11時33分左右完成利用臨時加固組件鎖緊該段路軌，並於該段路軌位置加裝感應器後，一直密切監察該路段情況，以確保行車安全。工程人員會於今晚收車後更換該段路軌，並會對該段路軌的物料進行獨立檢驗及科學分析，以詳細分析事故成因。
為審慎起見，今日荃灣綫列車駛經佐敦站至尖沙咀站的該路段時需要慢駛，荃灣綫來往中環站及荃灣站的整體行車時間預計需要額外3至5分鐘，一度需要額外15至20分鐘。港鐵發言人稱，據觀察，今天荃灣綫整體車務運作大致暢順，感謝乘客體諒，明日列車服務不會受影響。
港鐵鐵發言人強調，一直有嚴謹的路軌保養制度作定期檢查。就涉事路段，工程人員有按機制每隔3日進行目測檢查，每隔2星期以超聲波軌道探測車檢查路軌。而就網絡內路軌的特定位置，公司亦會每隔4至6個月以人手超聲波或染料滲透測試作檢查。港鐵近年亦利用科技，例如在列車上加裝儀器實時監察及分析路軌情況，加強檢測和保養路軌。公司會繼續探索不同科技以提升路軌維修保養工作。
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記者：梁薾心
